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（中央社台北17日電）美國財政部當地時間16日公布最新數據顯示，中國大陸7月大幅減持美債220億美元，但仍居美國最大「債主」。
綜合中新社、路透社報導，美國財政部數據顯示，截至今年7月，中國大陸持有美債總額為1兆2188億美元，低於6月修正後的1兆2408億美元，連續第2個月減持美債，創3年多來新低。
美國第二大債權國日本7月增持美債69億美元，規模上升至1兆1546億美元，創去年9月以來新高。
截至今年7月底，外國主要債權人持有美債總額為6兆2479億美元，低於6月修正後的6兆2828億美元。1050917
東方海外（OOCL）預期十月期間客戶對貨運服務需求屏東縣枋山鄉真人娃娃減低，將撤銷部分服務航次。
亞洲－北歐服務
第五環回線：OOCLFRANCE（OFS）003東行/西行線（西行線原預計於第三十九周的九月三十日抵達光陽；東行線原預計於第四十四周的十一月四日抵達勒阿弗爾）。
第七環回線：RAFFLES（RAF）015東行/西行線（西行線原預計於第四十一周的十月十日抵達青島；東行線原預計於四十六周的十一月十四日抵達鹿特丹）。
亞洲－地中海服務：EMXZIMGENOVA（GVO）046西行/東行線（西行線原預計於第四十周的十月七日抵達釜山；東行線原預計於第四十五周的十一月六日抵達諾沃羅西斯克）。
亞洲至北美洲服務航次
華中四航線（CC4）：東行線原預計於第四十周的十月七日抵達上海；西行線原預計於第四十二周的十月二十二日抵達洛杉磯。
服務恢復的航次為NYKAtlas（NAL）091東行/西行線：東行線預計於第四十一周的十月十四日抵達上海；西行線預計於第四十三周的十月二十九日抵達洛杉磯。
華南二航線（SC2）：東行線原預計於第四十一周的十月九日抵達大鏟灣；西行線原預算於第四十三周的十月二十五日抵達長堤。
服務恢復的航次為OOCLMiami（OIM）032東行/西行線：東行臺東縣卑南鄉充氣娃娃線預計於第四十二周的十月十六日抵達大鏟灣；西行線預計於第四十四周的十月二十九日抵達洛杉磯。
（路透華盛頓16日電）美國司法部與音樂授權公司BMI就是否需要修改音樂權利金收取方式打官司，法官今天判決司法部敗訴。
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司法部8月曾表示，將要求美國作曲家、作家和發行商協會（American Society of Composers, Authorsand Publishers，簡稱ASCAP）與廣播音樂公司（Broadcast Music Inc，簡稱BMI）只能將音樂「100%完全授權」給數位串流服務、廣播電台和電視台、酒吧和其他音樂使用者。
100%完全授權會讓特定種類的歌曲複雜化，不過沒有人知道有多少歌曲會受影響，這些作曲人不同意給予彼此歌曲共有權。ASCAP和BMI一直以來都是「部分」授權歌曲，且假定如果服務取得ASCAP和BMI的授權，就會支付所有權利金。
BMI向司法部的決定提出挑戰後，聽證會在紐約南區聯邦地區法院召開。
法官史丹頓（Louis Stanton）依據BMI和美國政府之間長達數十年、依舊有效的同意判決書，提出與司法部不同的意見。
史丹頓在判決書中寫道：「同意判決書中沒有任何一處是支持（司法部反壟斷局）的觀點。（同意判決書）並無探討BMI在沒有足夠的法律權利下，可能授權表演作品的可能性。」中央社（翻譯）
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